當(dāng)下,對(duì)于制造業(yè)、物流等領(lǐng)域來(lái)說(shuō),智能化是核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,為此很多大型企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理與發(fā)展提出了更高的要求。在不斷摸索新的管理模式來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)時(shí)、高效、精準(zhǔn)的過(guò)程中,一些行業(yè)共性的典型問(wèn)題也相應(yīng)被識(shí)別出:
1.自動(dòng)化程度低下:出/入/移庫(kù)嚴(yán)重依賴人工管理,效率低下;
2.外包人員管理難:外包人員考勤、工時(shí)難以統(tǒng)計(jì),工作效率難以評(píng)估;
3.安全無(wú)保障:庫(kù)區(qū)人車流量大,易發(fā)生人車擦掛、車車碰撞;
4.調(diào)度管理效率低:車輛位置、任務(wù)、工作狀態(tài)等無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控;
5.叉車?yán)寐实拖拢很囕v工作不均,常忙車任務(wù)多、閑車任務(wù)少、遠(yuǎn)車運(yùn)近貨等;
為順應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)智能化市場(chǎng)浪潮,想行業(yè)和客戶所想,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)解決痛點(diǎn)問(wèn)題,云酷科技推出了基于UWB定位的解決方案,可為企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中的人、車、物的無(wú)縫追蹤、智能調(diào)配與高效協(xié)同,提高各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化處理水平,減少人為錯(cuò)誤,提高工作效率,讓倉(cāng)儲(chǔ)管理清晰明了。
01精準(zhǔn)位置數(shù)據(jù),革新傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式
面對(duì)每天多品種及大量出入庫(kù)動(dòng)態(tài)管理需求,云酷科技將位置數(shù)據(jù)作為特征載體,與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS結(jié)合,來(lái)替代人工自動(dòng)感知和追蹤周轉(zhuǎn)過(guò)程中每一個(gè)物資移動(dòng)狀態(tài),從而實(shí)時(shí)掌握物資去向,避免物資積壓、查找難、盤點(diǎn)不準(zhǔn)確等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)物資的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)、盤點(diǎn)、查找等流程的智能化管理。
另外通過(guò)UWB精準(zhǔn)定位,可對(duì)外包人員在崗時(shí)間、在崗人數(shù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì),管理層可通過(guò)平臺(tái)快速查詢外包人員在崗工作時(shí)長(zhǎng),滿足企業(yè)對(duì)外包人員的考勤管理需求。
02防撞精準(zhǔn)測(cè)距,人車混行靈活應(yīng)對(duì)
在倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用場(chǎng)景中,叉車的集中作業(yè)、人員的流動(dòng),因貨物遮擋帶來(lái)的視覺(jué)盲區(qū)等給安全管理帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)。為此,利用UWB單邊測(cè)距可實(shí)現(xiàn)人員與叉車、叉車與叉車之間的精準(zhǔn)測(cè)距,平均精度可達(dá)10cm,并與聲光報(bào)警器結(jié)合組成防撞預(yù)警裝置,實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警功能,從而預(yù)防事故的發(fā)生。
03倉(cāng)儲(chǔ)“紅綠燈”,提升交通管理水平
大型物流倉(cāng)庫(kù)有著錯(cuò)綜復(fù)雜的物流路線,路口繁多,因視距等緣故,導(dǎo)致各種交叉路口事故發(fā)生。沃旭通訊通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)交叉路口安裝墻角標(biāo)簽并聯(lián)動(dòng)紅綠信號(hào)燈,結(jié)合特定的業(yè)務(wù)邏輯,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)“紅綠燈” 更有序、高效的自主化運(yùn)行,確保人車的安全通行。
04定位+防撞,讓協(xié)同作業(yè)更高效
物流工廠中,某一區(qū)域需要多輛叉車或者人協(xié)同作業(yè)。一般情況下,協(xié)同作業(yè)時(shí)叉車與叉車之間、人與叉車之間距離較近,云酷科技UWB定位平臺(tái)通過(guò)劃定協(xié)同作業(yè)區(qū)域來(lái)指定協(xié)同作業(yè)車輛和人員,來(lái)解決協(xié)同作業(yè)區(qū)內(nèi)的人與叉車、叉車與叉車不會(huì)觸發(fā)防撞誤報(bào)警,非協(xié)同作業(yè)車輛/人員靠近則會(huì)觸發(fā)報(bào)警。
05車輛管理,一體化調(diào)度更順暢
倉(cāng)儲(chǔ)叉車的統(tǒng)籌調(diào)度管理是智能化轉(zhuǎn)型的難點(diǎn)之一。通過(guò)部署實(shí)施UWB定位方案,利用實(shí)時(shí)位置信息來(lái)優(yōu)化叉車管理,依據(jù)就近原則、閑車復(fù)用原則,實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化、叉車作業(yè)工作均衡優(yōu)化等功能。
如分配任務(wù)時(shí),平臺(tái)根據(jù)貨物起點(diǎn)位置、重點(diǎn)位置以及聯(lián)合各路口交通狀況,規(guī)劃一條用時(shí)、路程折中路徑;
另外還可根據(jù)叉車運(yùn)動(dòng)軌跡,可以統(tǒng)計(jì)每輛叉車作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、空閑時(shí)長(zhǎng),形成叉車效率統(tǒng)計(jì)表,從而優(yōu)化叉車作業(yè)效率。
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